Longtemps attendue, aujourd’hui visible. La Compagnie Nationale de Transport (CNT) s’impose progressivement comme l’un des projets structurants de la modernisation du secteur des transports au Gabon. Un nouveau modèle économique, industriel et social qui suscite autant d’espoir que d’intérêt au sein de l’opinion publique.

Fruit de la fusion-absorption des sociétés Transurb et SOGATRA, la Compagnie Nationale de Transport est née d’une volonté forte du Président de la République, Chef de l’État, Chef du Gouvernement Son Excellence Monsieur Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA, de doter le Gabon d’un opérateur public de transport urbain et interurbain moderne, performant et économiquement viable.

Cette vision a été portée avec détermination par le Ministre d’État, Ministre des Transports, de la Marine Marchande chargé de la Logistique, Monsieur Ulrich MANFOUMBI MANFOUMBI, qui, dès sa prise de fonctions, a fait du redressement des entreprises publiques du secteur des transports une priorité stratégique. L’ambition est de restaurer durablement la performance et la crédibilité d’entités longtemps fragilisées, notamment la SOGATRA, Transurb et la C2N2I.

Le signal de cette transformation a été donné à travers l’acquisition d’importants équipements destinés à constituer le socle opérationnel de la nouvelle compagnie :

• 100 autobus de 66 places ;
• 25 autocars de 28 places ;
• 12 camions-citernes ;
• 5 semi-remorques ;
• 2 conteneurs de pièces détachées comprenant notamment 180 pneumatiques, un compresseur industriel, une machine de montage et de démontage des pneus ainsi qu’une pompe à graisse industrielle.

Ces acquisitions traduisent la volonté des pouvoirs publics de mettre à disposition des usagers des moyens de transport fiables, modernes et adaptés aux exigences actuelles de mobilité.

Au-delà du renouvellement du parc roulant, un vaste programme de réhabilitation des infrastructures a été engagé sur l’ancienne base de la SOGATRA.

Les travaux ont notamment porté sur :

• le bitumage intégral du parking principal ;
• la réhabilitation des quatre fosses mécaniques ;
• la rénovation de la fosse de vidange ;
• la remise à niveau des espaces techniques et des ateliers ;
• la réfection des bâtiments administratifs ;
• l’acquisition d’un groupe électrogène à capacité industrielle ;
• L’acquisition d’une seconde citerne de 20000 litres. 

Parmi les innovations majeures figure la création d’une salle moderne de gestion du trafic, une première au Gabon. Véritable centre névralgique de la future compagnie, cette infrastructure permettra le suivi, le contrôle et la gestion en temps réel des opérations urbaines et interurbaines, garantissant ainsi davantage de sécurité, de régularité et d’efficacité dans l’exploitation des lignes.

Conscient que la performance d’une entreprise repose avant tout sur la qualité de son capital humain, le Ministère des Transports a engagé un important programme de formation destiné aux futurs conducteurs de la CNT.

Cette opération a permis la remise à niveau ainsi que la conversion professionnelle à la conduite des poids lourds et des véhicules destinés au transport de matières liquides sensibles.

À ce jour, plus de 250 chauffeurs ont bénéficié de cette formation spécialisée, indispensable pour assurer le démarrage des activités dans les meilleures conditions de sécurité et de professionnalisme.

Avant même leur mise en service, les nouveaux véhicules ont été soumis à un exercice grandeur nature de roulage sur un parcours d’environ 200 kilomètres au départ de Libreville. Les résultats obtenus ont confirmé leur fiabilité technique ainsi que leur aptitude à répondre aux exigences du transport national.

La création de la CNT a naturellement suscité de nombreuses interrogations parmi les anciens agents de la SOGATRA et de Transurb, dont les effectifs cumulés atteignent aujourd’hui 1 296 employés.

Face aux préoccupations exprimées, le Ministre d’État, Monsieur Ulrich MANFOUMBI MANFOUMBI, a tenu à apporter des garanties au personnel.

Conformément aux orientations du Président de la République, l’ensemble des travailleurs conservera son emploi au sein de la nouvelle structure. Cette décision traduit la volonté des plus hautes autorités de préserver les acquis sociaux tout en accompagnant la transformation des entreprises publiques.

Au-delà d’une simple réforme administrative, la naissance de la CNT s’inscrit ainsi dans une démarche de modernisation responsable conciliant performance économique et protection de l’emploi.

Alors que son lancement opérationnel est désormais imminent, la Compagnie Nationale de Transport entend également se distinguer par une politique tarifaire particulièrement attractive.

Pour le transport interurbain au départ de Libreville, les tarifs annoncés sont les suivants :

• Lambaréné : 5 000 FCFA ;
• Mouila : 8 000 FCFA ;
• Lebamba : 10 000 FCFA ;
• Makokou : 12 000 FCFA ;
• Oyem : 12 000 FCFA ;
• Tchibanga : 12 000 FCFA ;
• Bitam : 13 000 FCFA.

Pour le transport urbain dans le Grand Libreville, plusieurs formules d’abonnement ont été mises en place :

• Pass Urbain : 17 000 FCFA ;
• Pass Élève : 5 000 FCFA ;
• Pass Étudiant : 8 000 FCFA ;
• Pass Famille : 35 000 FCFA pour le bénéficiaire et deux ayants droit ;
• Pass Social GEF : 3 000 FCFA.

Grâce à ces abonnements, les usagers pourront effectuer un nombre illimité de déplacements durant toute la période couverte par leur souscription, renforçant ainsi l’accessibilité du transport public pour les ménages.

La CNT marque également une rupture majeure dans les méthodes de gestion du transport public grâce à une digitalisation complète de sa chaîne de paiement.

Les transactions seront réalisées exclusivement par voie électronique, supprimant la manipulation de numéraire à bord des véhicules et dans les points de vente.

Cette innovation garantit une meilleure traçabilité des opérations, une sécurisation accrue des recettes et une gestion optimisée des flux financiers, conformément aux standards modernes de gouvernance des entreprises publiques.

À travers la Compagnie Nationale de Transport, le Gabon engage ainsi une transformation profonde de son système de mobilité. Plus qu’une nouvelle entreprise publique, la CNT incarne un transport moderne, accessible, sécurisé et durable, capable d’accompagner les ambitions de développement économique et social de la Cinquième République.